4月24日，在2020年“中国航天日”线上启动仪式上，中国首次火星探测任务名称和图形标识正式发布。中国首次火星探测任务命名为“天问一号”(Tianwen-1)，后续行星探测任务依次编号。受地球和火星运行规律的约束，基于现有运载火箭的能力，每隔约26个月才会出现一次发射火星探测器的最佳窗口期，人类可以使用较低的成本将探测器送往火星。

　　2020年7月至8月是一个窗口期。届时，将有3个火星探测器从地球发射奔向火星。火星作为目前太阳系内最受人类关注的类地行星之一，今年的火星任务发射对各方都意义重大，都可以说是跨时代的一步。

　　美国：“毅力+才智”组合

　　NASA官员4月29日宣布，将在7月份随“毅力号”漫游车发往火星的一架小型直升机已定名为“才智号”(Ingenuity)。美国宇航局即将于今年利用宇宙神5火箭发射火星2020探测器。这项任务包含一个轨道飞行器、一架无人直升机和一辆火星车。按照目前的计划，这辆火星车将于2021年2月降落在火星的耶泽洛陨石坑内。科学家曾推测这个陨石坑曾是湖床，并且几十亿年前有多条河道在此交汇。如果计划顺利，火星车将会采集火星土壤样本，并将其封存安置。美国宇航局2026年将在此基础上执行另一项任务，从火星表面发射将样品带回地球。这项完整的任务名为“火星样本取回”，预计2031年前后完成。

“毅力号”火星车

　　“毅力”号火星车的最大意义在于将直接探寻火星上的生命迹象和证据。同时，“毅力”号还将进行两项开创性试验——利用火星上的二氧化碳制取氧气以为未来载人登火验证生存技术，以及试飞“火星直升机”，用以测试火星大气环境下的气动飞行。

“才智号”火星直升机及其命名人

　　阿联酋：中东创举

　　除此以外，中东石油富国阿联酋也将在今年的火星探测窗口期，搭载日本的H2火箭发射“希望号”火星探测轨道器，为该国建国50周年献礼。探测器的总承包商为美国科罗拉多大学的大气和天空物理实验室，而探测器携带的紫外光谱成像仪、可见光成像仪、红外光谱成像仪3种主要探测设备分别由科罗拉多大学、加州大学伯克利分校和亚利桑那大学负责。探测器通过长期在轨的方式，对火星大气和环境展开研究。

日本H2火箭

　　中国：一次任务实现“绕”“着”“巡”

　　我国将利用长征五号火箭发射“天问一号”火星探测器。“天问一号”大约需要经过7个月左右抵达火星，降落于火星赤道附近。按照计划，“天问一号”将同时携带轨道器、着陆器和巡视器，在一次火星探测过程中实现环绕、着陆和巡视探测三大任务。任务过程复杂、技术跨度大、关键环节多、挑战巨大。“天问一号”是我国行星探测的首次任务，将是中国航天走向更远深空的里程碑工程。我国首个火星车征名活动也将在近期择机启动。

中国火星车与着陆器

　　航天事业的发展是一个国家综合实力的集中体现，也是一项高技术、高风险、高难度的系统工程。2020年火星探测的大幕已经拉开，我们将同全世界同行一道，以开拓进取支撑矢志追求，以开放合作迎接共同挑战，携手描绘人类深空探测的绚丽篇章。